Ford Mustang GT V8 2010

Mobil ini merupakan facelift dari model sebelumnya. Perubahan ada pada lampu depan yg lebih argesif, interior dan Stability Control yang kini menjadi kelengkapan standard. Karakter American Muscle sangat kentara ketika kita ajak berlari, sentakan torque yg besar membuat mobil ini sangat mudah untuk kick down, tenaga sudah terasa di putaran bawah sehingga enak untuk touring.

Opel Blazer 2002-2005

Blazer generasi ketiga(2002-2005), diproduksi pertama kali tahun 2002. Generasi Ketiga 2002-2005 Chevrolet Blazer,Montera and Brazilian/Samba Produsen General Motors Indonesia. Masa dalam produksi 2002-2005.

Peugeot 206

Peugeot 206 masuk ke Indonesia tahun 2001 dengan model XR yang CBU. Nah untuk lebih lengkapnya sejarah Peugeot 206 di Indonesia adalah sbb: ane ambil dari milis 206 di Yahoo.

Mitsubishi Colt L300

GL300 merupakan kendaraan pick up yang dikategorikan sebagai light commercial truck. sejak pertama kali di keluarkan mobil ini sudah beberapa kali melakukan facelift hingga product terakhirnya yang dilengkapi dengan power steering yang bikin mudah untuk bermanuver.

Mercedes-Benz C Class W202

Mercedes W202 sebenarnya mobil yang enak untuk dipakai harian, di dalam kota, dan bahkan keluar kota. Versi yang C180 sayangnya, lebih enak untuk dipakai dalam kota, karena dengan transmisi matik, mobil ini useless dipakai keluar kota, apalagi dengan terrain Indonesia yang berbukit. Versi C200 jauh lebih enak ketimbang C180 dalam semua aspek.

Tampilkan postingan dengan label Volkswagen. Tampilkan semua postingan
Tampilkan postingan dengan label Volkswagen. Tampilkan semua postingan

Kamis, 08 Maret 2012

VW Polo 2003

22.57  admin  No comments

Merk: VW
Model: Polo 2 Pintu
Transmisi: Manual 5 percepatan
Tahun Pembuatan: 2003
Harga Baru: 200jt (2003)
Harga Second: 110-135jt

Spesifikasi Kendaraan:
1400cc, FWD, FF, ABS, EBD, PS, PW, four wheel disc brake.
75hp dan 126Nm

Ulasan:
VW Polo tahun 2003 dengan kode internal 9N adalah mobil city car yang menipu. Menipu dalam hal packaging yang sangat pintar dikemas, dimensi mobil luarnya boleh kecil, tetapi dalamnya sangat luas dan lega. Mobil ini saya pakai selama 2 tahun tanpa masalah berarti. Untuk city car, mesin yang dipakai walaupun tenaganya kecil dibanding saingannya (Renault Clio dan Honda Jazz) cukup responsif dan irit bahan bakar. Saya berhasil menempuh jarak Jakarta-Bandung melalui Cipularang dengan konsumsi rata-rata 1:12 dengan AC.

Kelengkapan mobil ini juga tidak bisa dibilang minim, bahkan dalam beberapa hal mengalahkan mobil-mobil premium dengan harga 2-3 kali lipat. Dalam kondisi standar Polo 9N mempunyai rain sensor, dual airbag, bahkan spion tengah yang otomatis menggelap jika kena sinar dari belakang.

Dari segi praktis, mobil ini mempunyai banyak sekali tempat penyimpanan, selain glovebox, ada under-dashboard tray, dan laci di bawah setiap kursi depan. Walaupun kapasitas bagasi tidak seluas Honda Jazz.

Positif:
- Dipenuhi dengan fitur-fitur canggih
- Kualitas pembuatan yang istimewa
- Handling yang mengesankan
- Irit bahan bakar.

Negatif:
- BBM minimal Pertamax
- mesin kurang tenaga
- Interior membosankan
- Harga baru mahal
- Tipe facelift jadi korban spec-down habis (rem belakang sudah tidak disc lagi)

Ringkasan:
Mobil ini dalam kondisi baru memang agak tidak kompetitif, namun sebagai mobil second hand patut dicoba. Selain irit, fitur-fiturnya dapat membuat pengalaman berkendara lebih gampang dan aman (plus bisa sombong sama mobil yang lebih mahal). Jika ingin ambil VW Polo saya saranin yang belum facelift (< 2006), selain masih pakai disc brake di keempat rodanya, harganya lebih murah.

Pendapat pribadi (subjective):
Versi 2 pintu lebih segar dilihat dari 4 pintu. Transmisi otomatis di VW Polo membuat mobilnya menderita polio, saya tidak saranin yang otomatis. Kalau mau yang versi ultimatenya ambil Polo GTI, mobilnya lebih kencang dari banyak mobil dijalanan sekarang ini karena pakai mesin 1800cc Turbo dari VW Golf Mk IV.
Read More