Honda Integra Type R DC2

Merk: Honda
Model: Integra Type R DC2
Transmisi: m/t
Tahun Pembuatan: 2001
Harga Baru (pada saat punya/tes):??? AU$ 40,000
Harga Second (pada saat penulisan ulasan): ??? AU$13,000-18,000


Mesin
Model / Tipe B18C7 (1800cc)
Tenaga maksimum PS/rpm 193 / 8200
Torsi maksimum nm/rpm 172nm / 7500
Kapasitas Tangki Liter 45


Ban & Velg
Ukuran Ban 195/55/15
velg 15 x 6.5

Fitur Standard
Air Conditioning Std
CD player Std
Power Steering Std
Power Window Std


Ulasan:
mobil yg ane punya uda di modif ya, jadi reviewnya berdasarkan kondisi mobil ini skrg.

Modifikasi:
- Toda Spec B camshafts
- Toda valve springs
- Toda Adjustable cam gears
- Hondata ECU di tune sampe 9000rpm (190hp dyno dynamics)
- Mugen Intake
- Toda header
- Fujitsubo exhaust (katalitik standar)
- EXEDY heavy duty clutch & Fidanza Flywheel
- HSD Coilovers
- Carbing rear strut bar
- Cusco brake stopper
- Slotted ENDLESS rotors, with project mu brakepads

interior dalem uda dilepas semua kecuali jok depan, cd player dilepas, AC masi ada utk harian. bodi exterior standar semua

Positif:
-tarikan atas luar biasa
-lumayan hemat utk sports car dengan tenaga atas segitu yah, gak seboros rx8
-interior type r lumayan bagus untuk mobil tahunnya (ada karbon2an di dashboard, trim kulit, jok standar recaro benang merah)
-handlingnya tajam banget
-bisa dibejek sampe 9000rpm++
-reliable for a sports car
-5 speed manual gearboxnya pas banget, cocok utk rpm mesin

Negatif:
-koplingnya bikin cape ati buat harian
-berisik, suara debu, batu2 kerikil semua kedengeran
-bantingan keras
-berasa bahaya, mungkin karena getaran mesin?


Ringkasan:
utk mesin honda, DC2 berasa lebi fun daripada DC5 ya, mungkin karena suara VTECnya lebi berasa jadi lebi kenceng ya hehe. mmg sih uda bkn standar, tp mesin honda B series lumayan gampang cari partsnya, dan tenaga yang dihasilkan juga bagus (tp ga bs dibandingkan dgn evo dll ya).

Posted in: Honda